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2015年油輪訂單量強勢反彈
日期:2015-07-22 來源:航運界 點擊數:
  英國航運咨詢公司Gibson在一份油輪周報中分析道,種種跡象表明,今年油輪新造船投資將要打破2013年的紀錄。而2013年是新造油輪市場近幾年來最景氣的一年。

此報告指出,在2015年上半年有34筆訂單。該數字已經接近2014年全年,且距2013年新造超級油輪訂單量總額也已經不遠了。

今年截至目前已經有30筆油輪訂單,其數量遠超2014年訂單總額的一半,打破了2010年以來半年訂單量紀錄。在2013年至2014年期間,阿芙拉型油輪市場一直比較疲軟,然而今年卻強勢反彈,已經有40筆阿芙拉型油輪訂單,成為2007年以來訂單數量最多的一年。

今年新造成品油輪訂單量也呈現出快速增長之勢,目前已經有37筆LR2型成品油輪訂單,超過了去年該船型的總訂單量,而且超過了2013年半年的訂單量。

Gibson的數據顯示,自今年一月份以來,已經有25筆LR1型成品油輪的訂單,僅僅略少于2014年該船型訂單量的總量,達到了自2009年以來的最高點。

Gibson表示,相比之下,船東更傾向于成品油輪,巴拿馬型船的訂單量受到了極大限制。與此同時,盡管在2012年和2013年期間,靈便型和MR型油輪的訂單量猛漲,但是自從2014年以來,這兩種船型的訂單量始終很少。近年來,大量的投資促使了油輪訂單量的增長,并且已經達到了自2011年至2012年以來大多數船型的最高點。

目前,超級油輪和蘇伊士型油輪占據了油輪訂單中最大的份額,分別為18%和17%。此外,除了靈便型油輪外,其他類型的油輪的訂單量也相當可觀。

Gibson還表示,非常期待今年的下半年油輪訂單量依然保持像上半年一樣的強勁水平。如果工業像預期一樣繼續復蘇,那么下半年油輪訂單量依然強勁將成為事實。再之船東延緩拆船,油輪運力供應量將開始快速增長。

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